في كل عملية الإنتاج الصناعي ، غالبًا ما تحدث حالة ارتفاع درجة الحرارة لمحرك حزام النقل الصناعي. إذا تم العثور على درجة حرارة عالية للمحرك ، فإنه سوف يضر على الفور بنقل حزام التوقيت ، ويلحق الضرر بالإنتاج ويقلل من كفاءة العمل. في هذه العملية ، ليس من السهل حدوث عطل أو تلف شائع لحزام التوقيت ، ولكن بسبب ضرر بعض العوامل ، ارتفاع درجة حرارة محرك الآلات والمعدات ، من حيث الأسباب المحددة لارتفاع درجة الحرارة من المحرك ، وتشمل بشكل أساسي ما يلي:

(1) المحرك غير المتاح: نظرًا لعدم توفر المحرك المطبق ، إذا تجاوزت نسبة المواد المنتجة تلك الخاصة بالمحرك ، فسيتم زيادة حرارة المحرك أثناء نظام النقل.
(2) غدة التعبئة صلبة جدًا: إذا كانت غدة التعبئة الخاصة بـ حزام التوقيت الصناعي قوي جدًا ، سيؤثر على التشغيل العادي وتأثير تبديد الحرارة للمحرك ، ومن ثم يتسبب في ارتفاع درجة حرارة المحرك.
(3) التشديد المفرط للختم الميكانيكي: إذا تم إحكام الختم الميكانيكي أكثر من اللازم ، سيزداد عبء التشغيل للحزام المتزامن. في ظل هذه الظروف ، سوف يسخن المحرك في بعض الأحيان.
(4) جودة تجميع المضخة ليست جيدة: إذا تم استخدام معدات حزام التوقيت ، فإن جودة تجميع المضخة ليست جيدة ، خاصة إذا كان هناك احتكاك أو المحرك وعمود المضخة غير متحدة المركز ، مشكلة تشغيل المحرك سهلة للغاية.
(5) تأثير الاتصال بين البكرة والعمود ليس جيدًا: إذا كانت هناك فجوة نقل معينة عند توصيل الحزام المتزامن بالعمود ، فسيؤثر ذلك على التشغيل العادي للبكرة ويسبب ارتفاع درجة حرارة المحرك.