1. تحسين العملية حزام التوقيت أحد الإجراءات الفعالة لمنع التلف المبكر لأحزمة النقل غير القياسية. من أجل تحسين قدرة العمل للصومعة على كل حزام ناقل ، يتم زيادة قدرة العمل للأجسام الغريبة بمقدار 2.5 مرة ، وليس من السهل أن تعلق المادة الغريبة بين جدار الأنبوب وحزام النقل أثناء عملية النقل بأكملها ، مما يقلل من تمزق الحزام الناقل بسبب الأجسام الغريبة. احتمال.
تجعل تنورة التوجيه في القادوس الفجوة بين الحزام الناقل وحزام النقل أكبر وأكبر على طول اتجاه تشغيل الحزام الناقل ، مما يحل مشكلة الفحم والحجر العالق بين الحزام الناقل ولوحة التنورة ، ويزيل الجودة العالية الناتجة عن هذا. توقيت الضرر الحزام. يتم تثبيت القطارة الكبيرة لمنع حدوث صدمة فورية للمادة.

2. أضف جهاز الكشط إلى أسطوانة الرجوع. من أجل التعامل مع مشكلة إلتصاق المواد الخام لبكرات تغيير الاتجاه ، يتم تثبيت المعدات على بكرات تغيير الاتجاه على طول حزام النقل.

3. تحسين رأس الناقل والذيل والانتقال الوسيط. طول الانتقال وطريقة الانتقال لرأس الناقل والذيل ومكان النقل الوسيط لهما تأثير كبير على عمر خدمة الحزام الناقل. يجب تنفيذ مخطط تصميم اتصال فعال لتجنب تلف السطح اللاصق للحزام الناقل قدر الإمكان ، لضمان عدم سهولة تمدد الحزام الناقل ، والوسط محدب ، وليس من السهل تسريب المواد الخام المواد.

4. بكرة القرص للناقل عند الانتقال المقعر. أثبتت الممارسة أن القوة العرضية لحزام النقل بالحبال الفولاذية غير كافية. عند البدء ، تتسبب بكرة القرص في زيادة الضغط على الحزام الناقل محليًا ، مما يؤدي إلى تمزيق الحزام الناقل. يمكن أن يؤدي تغيير جميع بكرات القرص إلى بكرات إلى حل هذه المشكلة تمامًا. .

5. إن حزام النقل لذراع الإطار الرئيسي هو ثقل موازن لتقليل الحمل. عمر الخدمة الأصلي للحزام الناقل لذراع الرافعة التلسكوبي في منجم الوسائط قصير جدًا ، ونظام تصميم الوزن الصافي ثقيل جدًا. على أساس إرضاء شد المواد التي يحملها الحزام الناقل ، بعد تقليل الثقل الموازن ، تم تمديد عمر خدمة الفحم المنقول من 1.5 مليون طن إلى 4.5 مليون طن. الوزن الصافي للتصميم الأصلي للحزام الناقل للمغذي الاهتزازي لبرنامج نظام التعدين 20000t هو 25 طن (بما في ذلك الوزن الصافي لأسطوانة توزيع الوزن الصافي) ، وخطة التصميم الأصلية للسلسلة الفولاذية المقاومة للدموع المستوردة من فرنسا لديها بوزن صافٍ أقل من 3 ملايين طن.

6. تعديل اتجاه تدفق المواد. إن توجيه لوجستيات الشحن له تأثير رئيسي على عمر خدمة الحزام الناقل.

7. تقنية إصلاح التلف المحلي للحزام الناقل تطيل من عمر الخدمة.
(1) الفلكنة المحلية الساخنة ؛
(2) دفقة باردة جزئية ، تشتمل المنتجات على مادة إصلاح مركب البوليمر السائل بتقنية الخط الأول من الولايات المتحدة ، وتيلفورد من ألمانيا ، وما إلى ذلك ، ولكن يجب معالجتها في درجة حرارة الغرفة لمدة 10 ساعات تقريبًا ؛
(3) ربط بارد جزئيًا ، باستخدام شرائط إصلاح شركة Tiptop الألمانية (شقوق طولية) ، غراء مركب من الغراء البارد T2 لملء الشقوق عموديًا (مطلوب مسدس غراء خاص). تتمتع هاتان الطريقتان بمزايا الموارد البشرية ، والموارد المادية الأقل ، ومقاومة التآكل الجيدة ، وخصائص التعزيز الهيكلي الجيدة ، ووقت الاستحواذ القصير ، وأنظمة البيئة الطبيعية ، ولا يمكن إصلاح أنظمة تسوية سطح حزام النقل الأصلية ؛
(4) تكنولوجيا إصلاح طلاء الحزام الناقل. تقضي التقنية بخلط العديد من المواد السائلة من خلال معدات خاصة ، ورشها على سطح تآكل الحزام تحت ضغط عالٍ ، ورش طبقة مقاومة للتآكل بسماكة معينة حسب الحاجة. وقت المعالجة قصير ، ومناسب للتآكل المحلي في القطع المستمرة. التأثير جيد جدا. العيب هو أن المعدات الخاصة مطلوبة.

8. اختيار معقول لنوع الحزام والصيانة. يمكن أن يؤدي الاختيار الفعال للأنواع ، وفقًا للتغيرات الموسمية ، والتعديل الفوري لمعدات ضبط الخط ، ودروع الحماية من الشمس ، وإجراءات الصيانة الشتوية إلى إطالة عمر خدمة حزام القيادة.

9- مسائل إدارية أخرى. تعزيز إدارة أجهزة التباطؤ والمنظفات واستبدالها في الوقت المناسب في حالة تلفها. ضوابط بدء التشغيل عند التحميل